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中康泰博:淺談如何提高汽車塑料件塗層附著力

作者:admin 來源: 日期:2011-11-17 13:30:17 人氣: 標簽:油漆

 據了解,在這衆多的工藝環節中,提高塑料件油漆塗層附著力最重要的環節就是漆前預處理。汽車塑件漆前預處理的目的是通過一系列物理化學方法,提高塗料對塑料的附著力,減少塗層的各種缺陷,從而提高塑料塗層的質量。塑件漆前預處理有常規處理法、酸處理法、火焰處理法、界面活性劑處理法、熱溶劑處理法、紫外線處理法和等離子處理法等。
 1、常規處理法:所謂常規處理,即除塵、除靜電、脫脂。塑料是不良導體,容易産生靜電,在貯存和運輸過程吸附了灰塵或制品修整下來的碎屑,將嚴重影響塗膜的附著力和塗膜硬度。爲清潔制品表面,可用化學溶液洗滌,同時還可以除塵、除靜電。
 2、酸處理:這種方法是用酸性物質對塑料表面進行處理,使表面氧化導入親水性官能團,從而提高表面潤濕性;同時使表面蝕刻爲多孔結構,改善塗料在塑料上的附著力。
    3、火焰處理法:火焰處理是將火焰噴到塑料表面,使表層溫度達1000~2800℃,但處理時間極短(以秒計),避免塑料損傷熔化。這樣可使塑料表層分子局部氧化,從而改善潤濕性和附著力。
 4、界面活性劑處理法:界面活性劑處理法是通過在塑料中加入表面活性劑,使其在塑料表面形成單分子層,得到高能表面,提高塗膜的附著力。此外,界面活性劑能同時賦予塑料防靜電性、潤濕性和附著性。
 5、熱熔處理法:熱溶劑處理法是指塑料在高溫情況下,使用特定的溶劑進行短時間處理。處理過程中,塑料表面進行激烈的膨脹,或是出現含有被腐蝕的非結晶部分和受影響較小的結晶部分的粗面,從而提高塗料的附著力。
 6、紫外線處理法:紫外線處理法是以紫外線照射塑料,利用空氣中氧的作用,使塑料表面産生極性基團,增加表面張力,降低塗料的接觸角,提高塗膜的附著力。
 7、等離子處理法:等離子設備主要由等離子發生器、氣體輸送系統及等離子噴頭等組成。該方法工作原理爲:由等離子發生器産生高壓高頻能量,通過輝光放電産生低溫等離子體,借助壓縮空氣將等離子體噴向塑件表面,以消除塑件表面的靜電,並去除塑件表面的碳氫類汙物(如油脂和塑料材質中的輔助添加劑等)。
 另外,要想提高塗層附著力,還應在施工過程中嚴格控制塑料制件塗裝前的表面處理及施工環境,保證塗裝質量,在使用新型塑料材料的同時,要關注提高其表面張力和極性,必要時更改前處理工藝和底漆品種。

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